パリから日本へ帰国する際、シャルル・ド・ゴール空港発のカタール航空QR38便が遅延したので、ドーハ・ハマド国際空港にて乗継予定だった羽田空港往きQR812便に間に合わないことが確定した。

乗継予定だった羽田空港往きQR812便から成田空港往きQR806便への振替はカタール航空が行ってくれたのだが、振替便の出発までの約17時間をドーハで過ごすことになった。

遅延したQR38便は朝の9時過ぎにドーハ・ハマド国際空港に着陸した。シャルル・ド・ゴール空港のカタール空港のチェックインカウンターで「あなたは日本への到着が遅れるため遅延補償金€600を受け取ることができます。ドーハの空港に着いたらトランスファーデスクで説明を受けてください。」と言われていたので、入国審査前にトランスファーデスクに立ち寄った。

スタッフに「遅延補償金をもらえると聞いたのだが」と伝えると、名刺サイズのカードを渡されて「ここに記載のメールアドレスに問い合わせをしてください。どの言語で問い合わせても大丈夫です。」と言われた。

日本語での問い合わせOKなのか。安心した。

ということで、入国審査を通過。スーツケースは乗継地であるドーハではピックアップできないのでそのまま税関へ進む。

税関を通過するとカタール航空のスタッフが待機していて「QR812便で来た人はこちらに来てください」とアナウンスをしていたのでそこにいくと

カタール航空が手配してくれた宿泊先や、ホテル内での飲食費用はカタール航空が負担するといった内容が書かれていた。また、空港とホテルの送迎もカタール航空が手配してくれた。飛行機の遅延が原因でドーハに留まることになったので当然っちゃ当然なのだが、ラッキーというか、ありがたいことです。と思った。

空港行きの送迎車は23時に出発だと言われていたので外出する時間は十分にあったのだが、ドーハ市内はパリに行く前にストップオーバーで観光したし（過去の日記）、何より暑いし長旅の疲れもあったので、出発まで部屋でゴロゴロすることにした。

ゴロゴロついでに今朝トランスファーデスクで教えてもらったメールアドレスに日本語で問い合わせメールを送信すると自動返信メールが届き、「必ず連絡するから待っていて欲しい」というようなことが書かれてあった。

おれ、待つよ。

ところでおれは遅延補償金が貰えると言われたから『貰えるんだ。嬉しい。』と素直に信じてしまったが、その実何に基づいて遅延補償金がもらえるのかは分っていない。ネットで検索したところ、どうやらEU法規則第261に基づくものらしい（Wikipedia）。貰ってはいけない金ではなさそうなので、ありがたくいただきます。

以下、カタール航空とのやりとりの流れ。

10月3日、カタール航空にメールで連絡をする。

11月3日、カタール航空から送られてきたメールにURLが貼り付けてあったので、そこから振込口座やその他個人情報、PNR（カタール航空の往復航空券を購入した際に発券されたバウチャーにAirline Bokking Reference(PNR)の記載があった)を入力する。入力用のウェブサイトは全て英語だったのでちょっと面食らった。あと添付ファイルで免責同意書なるものが送られていたので、それにサインをしてPDFで返信した。

12月25日、おれが入力した振込先指定の銀行口座番号が間違っているというメールが届く。先月と同じようにURLが送られてきたので、再度情報を入力し、同意書も新しく作成して送信する。どうやら、振込先指定口座番号は支店コードから入力しなければならなかったようだ。

12月29日、94,500円が振り込まれる。嬉しく思う。

以上です。

プライオリティ・パス（公式）でAI Maha Loungeを利用して、そこで供されていたアラビアのお菓子を3種類試してみたのだが、どれも生地でナッツを包んで激甘シロップに漬け込んでいるので「全部同じ、、、」と思ったけど、日本のお菓子だってあんこをどうにかこうにかしているだけという気もするので「同じか、、、」と思った。

18時30分に成田空港に着陸。長かった旅行もこれでおしまい。楽しかった。

<p>The post ドーハ旅行記03 パリのシャルル・ド・ゴール空港発QR38便の遅延によりドーハ・ハマド国際空港発QR812便に乗継げなかったので、カタール航空の費用負担でドーハに滞在した話。あと、EU261法に基づき€600の遅延補償金を受け取った話。 first appeared on ふたり暮らし。.</p>

カタール航空QR813便は羽田空港を深夜1時過ぎに離陸、ハマド国際空港には現地時間の6時過ぎに着陸した。日本とカタールの時差は6時間なので、11時間のフライトだった。

今回はハマド国際空港で飛行機を乗り継ぎパリのシャルル・ド・ゴール国際空港まで飛ぶ予定なのだが、乗換便の出発まで19時間もあるためカタール航空のストップオーバーサービス（公式）を利用してドーハを観光することにした。

このストップオーバーサービスは、航空券の購入時に追加料金を支払うことでドーハの街中にあるホテルに宿泊できるというものである。追加料金はUS14$から利用できるので、物は試しと申し込んでみた。選べるホテルは4つ星、5つ星とランク別にいくつか用意されているのだが、おれはFour Points by Sheraton Doha（公式）というホテルにした。理由は、メトロの出口に近く、かつ一番安いランクのホテルだったからである。

さて、飛行機を降りて先ずは空港内のシャトルトレインに乗って入国審査場へと向かう。

入国審査では、審査官にパスポートを渡し、宿泊するホテルを伝え、顔と指紋を撮られておしまい。かなりスムーズに進んだので、着陸した１時間後の7時10分には空港最寄りのメトロの駅（地図）に到着した。

デイパス（一日乗車券）を購入しようとすると、近くにいたスタッフが「デイパスの有効期限は購入日の終電までだから気をつけてね。」と教えてくれた。デイパスには二種類あり普通車両が6QAR、ゴールドクラブが30QAR（1,243円）である。『ゴールドクラブ？？なんか乗ってみたいかも』と思いその旨をスタッフに告げると、スタッフは『え？ゴールド買うの？、、、まぁ良いけど』みたいな反応だった。ゴールドを選ぶ人がよほど珍しいのだろうか。それともおれの格好が相応しくなかったのだろうか。

スタッフから「ゴールドクラブ車両はスタッフがチケットの確認に来るので、その時はチケットを見せてください」と言われた。

特別な車両に乗り込み、まずはホテルを目指す。

コンセントは全てBFタイプでUSBポートなし。ただ、公式サイトにはUSBポートがあることになっているので、おれが発見できなかっただけかも。

ホテルで昼の12時まで寝て、メトロに乗ってギャラリーラファイエット（地図）に行った。パリの有名な百貨店がドーハにもあると知って、どんなものかと足を運んだのである。

13時に到着した。三階建てのこじんまりとした綺麗な百貨店なのだが、客がいない。店員さんしかいない。全然賑わっていない。逆に言えばゆっくりと買い物ができる環境とも言える。売られているものも品よく高価なものばかりで、場違い感が凄かった。すごすごと退散した。

13時30分にDECC駅（地図）に到着。

ここはCity center Doha mall（地図）の最寄り駅である。おれは百貨店ではなくスーパーマーケットこそが似つかわしい人間である。このモールにはカルフールが入っていて、おれは外国のスーパーで売られている物を眺めるのが好きなのだ。

モール散策を終えてメトロで移動。souq waqif駅（地図）から徒歩でイスラム美術館（地図）へ。15時15分に到着。

それにしても暑すぎる。汗が噴き出てくる。日焼け止めを塗っても塗っても汗で流れ落ちる。

入館料は50QAR（2,081円）。背負っていたリュックはクロークに預けるよう言われる。

この美術館は宝飾品をたくさん展示していて、おれは工芸品を眺めるのが好きなのでとても見応えがあった。

16時15分にイスラム美術館を出て坂を下ると、ちょうどナショナルミュージアム駅行きのバスが到着したのでそれに乗った。バスは涼しくて最高である。無料なところも最高である。このバスはナショナルミュージアム（カタール国立博物館）（地図）とイスラム美術館を結ぶ路線なのだろう。多分。

暑い中イスラム美術館へ歩いて行かなくても、ナショナルミュージアムからこのバスに乗れば良かったのか、とは思ったがさっきまでのおれは知らなかったのだから仕方がない。この時既にドーハの強烈な陽射しに体力が奪われていたので、ナショナルミュージアムの入館は断念してホテルに帰って休むことにした。

ホテルの最寄駅にあったコンビニ（地図）でカップ麺とサモサ（合計4.75QAR：197円）を購入し、おやつにした。

陽が落ちてきたので、またメトロに乗ってスーク（地図）に向かった。

スークのAL KOOT CAFE（地図）で、レモンミント味のシーシャ（水タバコ）（55QAR）を試してみた。

水タバコは日本だと『入るのに少し勇気が必要な薄暗い店に置いてある嗜好品』というイメージがあったのだが、ここドーハでは観光地のど真ん中、目抜通りにあるカフェでみんなゆったりと楽しんでいる。

吸ってみた感想は、、、あまり美味しいものではなかったけれど、でも気候も言葉も全く異なる遠いアラビアの地で異国の文化を体験しているという高揚感があって、なかなか楽しかった。

冷たくて甘ったるい飲み物が、暑さで空気がもったりとしたドーハの夜によく合う。カフェでのお会計80QAR（3,330円）。

ホテルに戻り21時10分にチェックアウト。またメトロに乗ってハマド国際空港へ向かった。

今日一日メトロのゴールドクラブ車両に乗りまくったのだが、誰一人として乗ってこなかった。現地の人も、旅行客も。一度、デイパスの所有を確認しにスタッフが入ってきたことを除けば。

21時40分にターミナル1駅に到着。出国手続きは簡単で、日本の顔認証システムと同じ要領でスッと通過できた。21時53分にはセキュリティチェックも通過できた。とにかくスムーズ。

パリ行きの飛行機はコンコースCから飛ぶので空港内シャトルトレインで移動し、登場時刻までプライオリティ・パス（公式）で利用できるAl Maha Lounge NORTHで時間を潰した。ここは天井が高く、席の間隔も十分にとってあって快適だった。

ドーハで使ったお金は合計164.75QAR（6,851円：全てクレジットカード決済）だった。1万円未満でおれは十分にドーハの街を楽しめました。

<p>The post ドーハ旅行記02 カタール航空のストップオーバーサービスを利用して、メトロに乗ってCity Center Doha mallやイスラム美術館に行ったり、夜のスークでシーシャを吸ったりしてドーハを満喫した話。あとプライオリティ・パスでハマド国際空港のAI Maha Loungeを利用した話。 first appeared on ふたり暮らし。.</p>

夜21時に羽田空港第3ターミナルに到着した。今回はカタール航空813便に乗ってドーハでトランジット（滞在19時間）、その後パリへ向かう予定である。恋人とはパリで合流する予定なのだが、恋人とパリで逢瀬だなんて映画か小説のようである。

おれにとって初めての渡仏だが、思えばこの歳までパリに対して特段の憧れを抱かずに生きてきた。

パリが舞台の映画「Before Sunset」（Wikipedia）は好きだけど、だからと言って石畳の街並みを歩きたい程惹きつけられるとこもなく、ドラマ「AND JUST LIKE THAT」（公式）で主人公がパリで散骨する場面を見ても、『この女性はやっぱ非常識だな。観光地ど真ん中で。遺灰が風に舞って通行人とかに掛かるかも知れないのに』とか思った。まぁこれはパリとは関係ないけど。

パリというかフランスで思い出したが、その昔「フランス人は10着しか服を持たない」という本が流行ったのだが、シーズン毎にコアアイテムを10着選んでクローゼットの中身を入れ替えるみたいな事が書かれてあって『タイトルに嘘偽りあり。もしくは言葉足らずが過ぎる。』と思ったのだった。まぁこれもパリの魅力とは関係がないけど。

さて、今回パリに行くことになったのだが全日空や日本航空の直行便は高過ぎると感じたので、チケットを探した時点で最安値だったカタール航空を利用することにした。

羽田空港に到着して先ずはスーツケースを受け取りに行く。今回は楽天プレミアムカードに付帯している手荷物宅配サービスで空港にスーツケースを送っていたので、出発階にあるJALABCのカウンター（地図）で受け取った。

カタール航空のチェックインカウンターでスーツケースを預ける際に「ドーハで荷物をピックアップできますか？」と尋ねたところ、「パリオンリー」と言われた。おれはトランジット空港（ドーハ国際空港）でもスーツケースが手元に戻って来ると思い込んでいたために、変換プラグがスーツケースに入ったままである。『カタールのプラグはBF型だから、、、スマホのバッテリー、多分切れるな』と思いながらベルトコンベアを流れてくスーツケースを見送った。

さて、荷物も預けたし搭乗時刻まで余裕があったので、プライオリティ・パスで入れるTIATラウンジに向かった。隣にあるスカイラウンジは長蛇の列ができて入場制限が行われていたが、こちらはすぐに通してもらえた。

カタール航空QR813便は搭乗後に機内食が出るらしいので、ラウンジでの飲食は控えてレディボーデンのアイスだけ食べた。

出発時刻が迫り搭乗ゲートに移動すると、列の中に柔道の長澤憲大選手（インスタ）を見かけた。おれは柔道のルールとかは全然知らないが、長澤選手を知っている。長澤選手の顔が好きだからである。好きな顔の人間と同じフライトなのは結構嬉しい。この旅はわりと幸先が良いぞ。

QR813便は日本時間の1時過ぎに離陸した。

日本時間3時頃に機内食が配られ、魚かチキンを選択できた。

日本時間9時半頃に2回目の機内食が配られ、フレンチトーストを選択した。

日本時間の12時05分にハマド国際空港に着陸。現地時間では06時05分で11時間のフライトだった。

<p>The post ドーハ旅行記01 パリへ行くためにカタール航空QR813便に乗りドーハでトランジットする話。あとプライオリティ・パスで羽田空港のTIATラウンジを利用した話。 first appeared on ふたり暮らし。.</p>